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董艳秋黄超封面新闻记者谢燃岸
“五一”小长假期间，作为四川省南向出川入滇的新通道，德昌至会理高速TJ2项目(以下简称“德会高速TJ2项目”)建设工地现场各施工点位到处都是一派热火朝天的施工景象。
5月6日，封面新闻记者从中建八局获悉，这个假期千余名建设者坚守在施工一线，用辛勤的劳动加快工程建设，以实干致敬劳动节。
“五一”假期不“打烊”
走进德会高速TJ2项目钢筋集中加工车间内，正在忙着吊运钢材的工友张大庆向记者说道，“今年春节我们都积极响应就地过年都没有回到老家，清明期间我也感受了下‘清明补偿式返乡’回去看望了亲人。这个假期，趁着雨季还没到来，天气这段时间都比较好，我和我的工友们都坚守岗位，加快进度，为项目建设目标如期完成出一份力”。
多台施工作业机械的轰轰声、多辆工程运输车的鸣笛声、余名工友们搭脚手架、支模板、扎钢筋、浇筑混凝土的叮当声……德会高速TJ2项目工地现场，建设者们正在热火忙碌着。
与汛期赛跑抢抓施工黄金期
项目经理陈刚告诉记者，“项目现阶段在常态化做好疫情防控的同时也在积极配合各级政府做好有关森林防火相关工作。接下来的重点工作就是在6月至9月份汛期来临之前倒排工期，抓住关键节点，确保在5月底前完成这份‘与汛期赛跑的作业’，比如会理北互通服务区要在汛期前完成土石方填筑工程量的90%，同时完成所有河道内桥梁下部结构的施工。”陈刚说，“项目会通过加大人员、机械的投入，增加夜间作业时间等举措来抢工期”。
德会高速TJ2项目桥隧占比60.3%，隧道工程是整个项目的关键。截止目前，全线最长的低瓦斯隧道-东山隧道，右线已完成洞身开挖.6米，左线已完成洞身开挖.8米；高瓦斯隧道-和平隧道：左线已完成洞身开挖米，右线已完成洞身开挖米。目前隧道工程施工各项任务均实现“加速跑”，施工进度整体可控，预计年5月将完成隧道主体结构。
“特殊慰问”让工友们“暖心窝”
节日期间，德会高速TJ2项目党支部围绕“我为群众办实事”主题实践活动，联合工团组织把党史学习教育讲堂搬进工友村。项目红色讲解员通过“党史我来讲”微课堂为工友们讲授了一堂别开生面的“工地党课”。在随后的党史知识竞答环节工友们也积极参与，他们通过手机扫码参与党史知识竞答，在规定时间内答题累计积分排名先后即可兑换相应的生活品。慰问现场，项目工会向工友们送上大米、食用油、牛奶等节日慰问品。同时，还通过“义剪进工地”活动在炎热的夏天“解决了工友们的头等大事”。
据悉，德昌至会理高速公路，全长约78公里，起于德昌县锦川镇，接G5京昆高速，经过德昌、会理两县9个乡镇（街道），其中德昌县境内约15公里，会理县境内约63公里。该高速是省高网中高速联络线中的一条，接宜攀高速后，远期南沿可直达昆明，将形成又一条四川至云南的出省大通道。
