汶马高速公路分段建成的公里于5月17日0时起试通车，红星新闻记者16日提前试跑全程。去耍桃坪羌寨、毕棚沟、古尔沟都更近了，周末不妨去尝个鲜。最科技的打卡地：汶川克枯大桥汶川克枯大桥是汶马高速公路的控制性工程之一，是全国首座预应力钢管混凝土桁梁桥，全长6.43km，被誉为川藏线上的“彩虹桥”。↑汶川克枯大桥其特点被誉为“三高一俏”，即高地震烈度区域、高抗震能力、高节能环保、桥型美观俏丽。这座科技桥整幅整跨吊装架设，填补了国内相关技术空白，还为川藏高速、川藏铁路的桥梁建设积累了宝贵经验。最高的打卡地：鹧鸪山隧道鹧鸪山隧道通车的最大好处在于通行更便捷了！通过时间比走国道线节省近30分钟！鹧鸪山隧道全长8.8km，海拔高达米，空气稀薄，仅为海平面的60%，是全线施工海拔最高点。该隧道是目前全国海拔在米以上贯通的最长高速公路隧道，也是目前建成的全世界最长的高原高瓦斯高速公路隧道。↑鹧鸪山隧道穿越隧道，还有一份惊喜给你！途中一段米长的彩绘，让人眼前一亮。洞顶蓝天白云，洞壁牦牛嬉戏，雪山草原海子的壮美图景尽收眼底，洗尽旅途疲惫。全线还有一处类似的光影墙，设在理县隧道内。不同的是，图案为藏羌民族特色的人文风情。需要注意的是，千万不要在隧道内停车或急刹车，以免造成交通事故。按照隧道限速行驶，已足够你欣赏美景。↑理县收费站依据甘堡藏寨特色打造最民族风的打卡地：各隧道口汶马高速地处阿坝藏羌民族融合地区，汶马高速公司选取服务区、洞门、桥梁护栏、隧道等，在装饰上融入藏羌民族特色，打造一条“茶马藏羌风情大道”。例如汶马高速全线第一个隧道--汶川隧道，隧道入口主要运用桃坪当地特色的羌族碉楼和民族特色白石、云纹、羊头进行设计，展现当地特色的民族风貌。↑汶川隧道洞门而鹧鸪山入口则是藏族特色碉楼，融入山脉元素，以及代表红色文化的浮雕。在古尔沟附近的简阳坪隧道入口墙上则点缀着红叶。最另类的打卡地：高边坡由于峡谷地形，走廊狭窄，在汶马高速道路旁，高度超过米的高边坡有5处。在汶川克枯大桥一侧就有一处，山体高耸，山壁没有一丝绿意，只有冰冷的岩石，近90度直立，看起来十分壮观。但鉴于其存在的安全隐患，一张特制的既大又厚实的钢丝网牢牢覆盖在上面。↑汶川克枯大桥旁的高边坡这张大网由被称为“蜘蛛侠”的工人师傅挂上去，前后耗费一两年的时间来处置。如果有飞石滚落，也只会被“困”在网内，滚到底部的落石沟，由专人清理，不会危及高速公路的行驶安全。红星新闻记者严丹摄影报道编辑陈怡西
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