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以前车马很慢，人的一生只能待在一个小小地方，但现在不同了，随着我国的交通技术的不断提高，全国各地或都已经通高铁了，高铁很快，虽然不比飞机，但是起码比汽车快几倍。人们的出行越来越方便了，当物质生活得到满足时，人们又开始了新的追求。
在这个交通迅速发展的时代，一个县通过高速公路，高铁已经不是什么难事了，在四川省，只在盆地内，梓潼县还没有通过高速公路，其他县或多或少都通过高速公路，有些县也有高速铁路，现在的交通发展确实日新月异，可以说让人们深深感受到了交通的便利。
但是四川西南部还有一座历史名城，虽然只是个县，但历史悠久，本来就有一定的综合实力，名列凉山州整体第二位，经济也比较强，这个县是凉山彝族自治州的会理县。
可以说会理县比以前没落多了，60年代以前，攀枝花市的大部分属于会理管辖，在年攀枝花市建设之前，从会理这座古城分成大块土地去攀枝花，所以，曾经的会理县非常强，是凉山州的山区县，但放在四川盆地中也不弱，但是，今天的会理比以前差得多，到底是什么理由呢？其实，会理的发展大部分与攀枝花有关。
攀枝花建市后，发展迅速，之后建成的成昆铁路经过攀枝花，不经过会理县，昆明到西昌的高速公路也经过攀枝花不经过会理，可以说攀枝花的建设影响了会理的交通地位，到目前为止，会理县和外界的交通还依赖国道，没有高速公路和铁路，不能说是高速铁路，交通发展确实晚点了。
攀枝花作为三线城市，在六七十年代发展迅速，会理充足，但没有发展成当时的地级市攀枝花，现在的会理很多人才被攀枝花所吸取，很多会理人去攀枝花读高中，买房定居，结果讲道理交通不便，攀枝花这个假期不高距离近的城市买房确实是个好选择，所以会理的没落其实和攀枝花联系不上。
攀枝花的今天发展得这么好，可以说很大程度上取决于会理的牺牲，但是，小编觉得会理后的发展还不错，会理已经不如以前强了，GDP也只有亿，放在全省也只能说是中等县，但依然是凉山州第二大城市，仅次于西昌，伙伴们觉得有道理吗？欢迎留言给评论区。
